Los hangares de aeronaves se pueden clasificar según el área-de prevención de incendios de las áreas de estacionamiento y mantenimiento de aeronaves, su uso funcional y las condiciones del proceso de mantenimiento. Clasificados por zona-de prevención de incendios, se pueden dividir en hangares Clase I, Clase II y Clase III. Clasificados por función, se pueden dividir en hangares de estacionamiento de aeronaves exclusivos y hangares de mantenimiento que brindan servicios de reparación de aeronaves de mediana y gran escala-. Clasificados según las condiciones del proceso de mantenimiento, se pueden dividir en hangares de pintura y hangares sin pintura, que difieren en los requisitos de estructura del edificio, protección contra incendios, ventilación, equipos eléctricos y procesos operativos.
El objetivo principal de un hangar es brindar servicios de estacionamiento, mantenimiento, modificación y pintura de aeronaves. Las modernas bases de mantenimiento-a gran escala pueden proporcionar servicios "integrados" como mantenimiento programado de aeronaves, reparación de accesorios, pintura completa de aeronaves, conversión de pasajeros-a-cargueros, mantenimiento de motores y mantenimiento de sistemas de aviónica, satisfaciendo las diversas necesidades de las aerolíneas nacionales e internacionales. Algunas instituciones también ofrecen servicios de arrendamiento de hangares, que incluyen espacio seguro para almacenamiento de aeronaves, instalaciones de soporte de mantenimiento necesarias, seguridad de alto-estándar y períodos de arrendamiento flexibles.
